Генеральный директор Pivotal, компании по производству летающих автомобилей, поддерживаемой сооснователем Google Ларри Пейджем, покинул свой пост на этой неделе. Кен Карклин, возглавлявший компанию более четырех лет, уходит, чтобы «преследовать новые начинания». Его временно заменит Майк Росс, авиационный руководитель, присоединившийся к совету директоров Pivotal в ноябре 2025 года.
Почему ушел Кен Карклин?
Кен Карклин, который был генеральным директором Pivotal более четырех лет, покинул эту должность на этой неделе. Pivotal сказал, что Карклин «преследует новые начинания», но не предоставил никакой другой информации об уходе руководителя из фирмы по вертикальному взлету и посадке (eVTOL).
«Ведущий поворотный момент был привилегией моей карьеры. Вместе мы вышли за рамки обещания легкого eVTOL и доказали это на практике, — сказал Карклин. — Эта отрасль прошла мимо прототипов и пресс-релизов; теперь она работает в реальном мире, под реальными ограничениями, с реальными последствиями для будущего Advanced Air Mobility. По мере того, как я обращаюсь к новым начинаниям, я делаю это, зная, что фундамент, который мы построили здесь, поможет продвинуть эту отрасль вперед».
Карклин будет временно заменен Майком Россом, авиационным руководителем, который присоединился к совету директоров Pivotal в ноябре 2025 года. Карклин не сразу ответил на запрос о комментарии.
Уход Карклина происходит через два года после того, как Pivotal начал продажи Helix, своего первого легкого электрического личного самолета. Одноместный самолет не требует лицензии пилота для полета и стоит около 200 000 долларов.
«Руководство Кена в течение последних четырех лет сыграло важную роль в том, чтобы вывести Pivotal туда, где он находится сегодня. Наша команда, наши приоритеты и наша дорожная карта остаются неизменными в течение этого перехода, — сказал Росс. — Я имел честь тесно сотрудничать с Кеном в качестве члена совета директоров и наблюдать, как дисциплинированный подход Pivotal к безопасности, технике и доступности обеспечивает видение электрического полета VTOL. Я с нетерпением жду возможности работать с командой и направлять компанию вперед, поскольку мы выводим на рынок наш самолет Helix четвертого поколения».
Pivotal также потратил годы на разработку самолета под названием BlackFly, который предназначен для защиты и использования в случаях первого отклика. В прошлом месяце BlackFly впервые была использована для реагирования на чрезвычайную ситуацию в Северной Каролине. Компания заявляет, что она избила скорую помощь, реагирующую параллельно вызову, на 20 минут. По данным Pivotal, BlackFly летал более 10 000 раз.
Pivotal является одной из нескольких компаний, выбранных для пилотной программы интеграции eVTOL Федерального управления гражданской авиации, которая была создана для увеличения испытаний этих типов самолетов по всей стране.
Вопросы и ответы
Кто временно заменит Кена Карклина на посту генерального директора Pivotal?
Майк Росс, авиационный руководитель, который присоединился к совету директоров Pivotal в ноябре 2025 года, временно заменит Кена Карклина. Росс заявил, что команда, приоритеты и дорожная карта компании остаются неизменными во время этого перехода.
Сколько стоил самолет Helix от Pivotal?
Helix, первый легкий электрический личный самолет Pivotal, стоил около 200 000 долларов. Это одноместный самолет, который не требует лицензии пилота для полета. Продажи Helix начались за два года до ухода Карклина.
Что известно о самолете BlackFly от Pivotal?
BlackFly — это самолет, разработанный Pivotal для защиты и использования в случаях первого отклика. В прошлом месяце он впервые использовался для реагирования на чрезвычайную ситуацию в Северной Каролине, опередив скорую помощь на 20 минут. По данным компании, BlackFly совершил более 10 000 полетов.
